পশ্চিমবঙ্গের সামুদ্রিক মৎস্য সম্পদের বর্তমান অবস্থা

কৃষিজাগরন ডেস্কঃ পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যটি ২১.৫ ° উত্তর এবং ২৪.৫° উত্তর অক্ষাংশ এবং ৮৬°  পূর্ব এবং ৮৯ ° পূর্ব দ্রাঘিমাংশের মধ্যে অবস্থিত। এর অবস্থান বঙ্গোপসাগরের উত্তরাংশে; দক্ষিণে ওড়িশা রাজ্য এবং পূর্বে বাংলাদেশের মধ্যে। পশ্চিমবঙ্গের ১৫৮ কিলোমিটার বিস্তীর্ণ উপকূল রেখা রয়েছে। মহাদেশীয় শেল্ফ ১৭০৪৯ বর্গকিমি সীমা পর্যন্ত বিস্তৃত।অফশোর এলাকা হল ১৮১৩ বর্গকিমি এবং অভ্যন্তরীণ এলাকা ১০ ফ্যাথম গভীরতায়  ৭৭৭ বর্গকিমি সীমা পর্যন্ত বিস্তৃত।  সামুদ্রিক মৎস্যসম্পদ দেশের একটি গুরুত্বপূর্ণ খাত। পাশাপাশি পশ্চিমবঙ্গের অর্থনীতির জীবিকা নির্বাহে সহায়ক লক্ষ লক্ষ জেলে-লোকেরা ভারতের দীর্ঘ উপকূলে বসবাস করছে এবং যারা সংশ্লিষ্ট কাজে নিয়োজিত।  ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের সামুদ্রিক মৎস্য খাত রয়েছে। গত পাঁচ দশকে একটি অভূতপূর্ব বৃদ্ধির সাক্ষী।  পরিমাণগত এবং গুণগত ভাবে উভয়ই ধীর বৃদ্ধির হারের সাথে বর্তমান।

পশ্চিমবঙ্গ উপকূলের ওভারভিউ

পশ্চিমবঙ্গ উপকূলটি গতিশীল মোহনা নেটওয়ার্ক সহ বঙ্গোপসাগরের বৃহৎ সামুদ্রিক বাস্তুতন্ত্রের অংশ। বৃহৎ সামুদ্রিক বাস্তুতন্ত্র (LMEs) হল বিশ্বের মহাসাগরের অঞ্চল, নদীর অববাহিকা এবং মোহনা থেকে মহাদেশীয় তাকগুলির সমুদ্রের সীমানা এবং প্রধান মহাসাগরের বর্তমান সিস্টেমের বাইরের প্রান্ত পর্যন্ত উপকূলীয় অঞ্চলগুলি। বঙ্গোপসাগর ভারত, বাংলাদেশ, মায়ানমার এবং থাইল্যান্ডের পূর্ব উপকূলকে ঘিরে রেখেছে। পশ্চিমবঙ্গ উপকূল দুটি উপকূলীয় জেলা যেমন দক্ষিণ-24 পরগণা এবং পূর্ব মেদিনীপুর দখল করে। দক্ষিণ-24 পরগণার পূর্ব অংশে একটি চমৎকার ম্যানগ্রোভ (সুন্দরবন) রয়েছে এবং পশ্চিমবঙ্গ উপকূলের পশ্চিম অংশে পূর্ব মেদিনীপুরে একটি খোলা উপকূল (দীঘা-শঙ্করপুর) রয়েছে।পশ্চিমবঙ্গে ব্যবহৃত প্রধান গিয়ারগুলি হল ট্রলনেট, জিলনেট, ব্যাগনেট এবং, হুক এবং লাইন। সুন্দরবন সেক্টরের চেয়ে দীঘাশঙ্করপুর সেক্টরে ট্রলনেট অনেক বেশি জনপ্রিয়। পশ্চিমবঙ্গের প্রধান মাছ সম্পদ হল হারপোডন নেহেরিয়াস, ইলিশ শাদ, ক্যাটফিশ, ক্রোকারস এবং পেনাইড চিংড়ি।

আরও পড়ুনঃ মহিলাদের কর্মসংস্থানে এগিয়ে এল নন্দীগ্রাম-১ ব্লক মৎস্য বিভাগ, শুরু তিন দিনের অভিনব কর্মশালা

সামুদ্রিক মৎস্য সম্পদের অবস্থা

সুন্দরবনের খাল ও খাল দিয়ে বঙ্গোপসাগরে পুষ্টিকর জলের প্রবাহের কারণে পশ্চিমবঙ্গের সামুদ্রিক মৎস্য সম্পদে বাণিজ্যিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ জাতের সামুদ্রিক মৎস্য ও চিংড়ির প্রচুর সম্ভাবনা রয়েছে (সাওয়ান্ত এট আল. ২০০৩)। পশ্চিমবঙ্গের উপকূলরেখা দুটি সামুদ্রিক জেলা জুড়ে বিস্তৃত: দক্ষিণ ২৪-পরগনা এবং পূর্ব মেদিনীপুর। পশ্চিমবঙ্গের সামুদ্রিক মৎস্যসম্পদ মূলত এই দুই জেলাকে কেন্দ্র করে। প্রায় ৩৮০,১৩৮জন (২০১০ সালের আদমশুমারি অনুসারে) প্রত্যক্ষ বা পরোক্ষভাবে সামুদ্রিক মৎস্য চাষের সাথে সম্পর্কিত। মোট মাছ ধরার গ্রাম এবং জেলে পরিবারের সংখ্যা যথাক্রমে  ১৮৮ এবং ৭৬,৯৮১টি। জাতীয় ও আন্তর্জাতিক বাজারে ব্যাপক চাহিদার কারণে পশ্চিমবঙ্গের সামুদ্রিক মৎস্য চাষ দিন দিন বৃদ্ধি পাচ্ছে। চাহিদা বাড়ার সাথে সাথে ক্যাপচারের তীব্রতাও বাড়ছে এবং সেই কারণেই পশ্চিমবঙ্গে যান্ত্রিক নৌকার সংখ্যা বাড়ছে। ফুলকা জালের আকার ৩০ থেকে ১১০  মিমি এবং এর মধ্যে পরিবর্তিত হয় ।

আরও পড়ুনঃ নন্দীগ্রাম-১ ব্লক মৎস্য বিভাগের অভিনব উদ্যোগ –মৎস্যজীবিদের ডিজিটাল সংযুক্তি

৬-১১০ মিটার বাথমেট্রিতে মাছ ধরার জন্য ব্যবহৃত সব গিল জালের দৈর্ঘ্য ২০০-৫০০ মিটার, যখন ৩০-১১০ মিটার বাথমেট্রিতে মাছ ধরার জন্য ট্রল নেট ব্যবহার করা হয়। ৪-৬ এবং ২০-৩০ মিটার বাথমেট্রিতে মাছ ধরতে ছোট এবং বড় ব্যাগের জাল ব্যবহার করা হয়। পাঁচটি মাছ ধরার বন্দর রয়েছে, যেমন। শঙ্করপুর, পেটুয়াঘাট, সুলতানপুর, কাকদ্বীপ এবং ফ্রেসারগঞ্জে এবং রাজ্যের ৭৮ টি বড় এবং ছোট মাছ অবতরণ কেন্দ্র। পশ্চিমবঙ্গের দক্ষিণ ২৪ পরগনা জেলায়, মোহনা অঞ্চলে মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রের সংখ্যা আটটি এবং সামুদ্রিক খাতের মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রের সংখ্যা ২৯টি। পশ্চিমবঙ্গে পূর্ব মেদিনীপুর জেলায় কোনো মোহনা মাছ অবতরণ কেন্দ্র নেই।

পশ্চিমবঙ্গ উপকূলে সামুদ্রিক মাছের প্রজাতি

প্রজাতির নাম

ভারতের মূল ভূখণ্ডের অঞ্চলগুলির সমস্ত সামুদ্রিক রাজ্য এবং দুটি ইউনিয়ন থেকে ২০২১ সালের জন্য আনুমানিক সামুদ্রিক মাছ অবতরণ ছিল ৩.০৫ মিলিয়ন টন এবং এটি ২০২০ সালে ল্যান্ডিংয়ের তুলনায় প্রায় ১১.৮ % বৃদ্ধি পেয়েছে (২.৭৩ মিলিয়ন টন), প্রাক-মহামারী বছরের শেষে ২০১৯ সালে (৩.৫৬ মিলিয়ন টন) যা বর্তমান সামুদ্রিক মাছ অবতরণ-এর তুলনায় ১৪.৪% কম।  গুজরাট বিগত দুই বছরের ব্যবধানে তামিলনাড়ুর পরিবর্তে প্রথম স্থানে উঠে এসেছে, ৫.৭৬ লক্ষ টন যা দেশের মোট অবতরণগুলির ১৮.৯ % এর জন্য দায়ী। ২০২১ সালে প্রধান সামুদ্রিক মৎস্য সম্পদ অবতরণে ছিল লেজার্ সার্ডিন ২.২৬  লক্ষ টন (মোট মৎস্য সম্পদ অবতরণের ৭.৪%); স্ক্যাডস ২.১৪ লক্ষ টন (৭.০%); ভারতীয় ম্যাকেরেল ২.১৩ লক্ষ টন (৭.০%); পিনিয়ড চিংড়ি ১.৬৮ লক্ষ টন  (৫.৫%) এবং সেফালোপডস  ১.৫৬ লক্ষ টন (৫.১৩%) পৌঁছেছে। গত বছরের তুলনায় ল্যান্ডিংয়ে ম্যাক্সিমাম পার্সেন্টেজে ছিল Scads,  Nonpenaeid চিংড়ি, এবং থ্রেডফিন ব্রীমস। একই প্রবণতা পরিলক্ষিত হয় যখন  ২০১৯ এর তুলনায়, নন-পেনাইড চিংড়ির পরিবর্তে  লেসার সার্ডিন।২০২১ সালে সামুদ্রিক মাছ অবতরণ-এর তালিকায় ইন্ডিয়ান অয়েল সার্ডিন (সার্ডিনেলা লঙ্গিসেপস)  শীর্ষ ১১ তম স্থানে আছে এবং মাত্র ০.৮৭ লক্ষ টন ল্যান্ড করেছে। জাতীয়  মোট  খাতে মাছ ধরার  সংখ্যা ২.৮৬% হ্রাসের প্রবণতা দেখায় গত এক দশকে এবং গত তিন দশকের মধ্যে ২০২১ সালে সর্বনিম্ন রেকর্ড করা হয়েছে। ২০২১ সালে ভারত এবং তার আশেপাশের দেশ কয়েকটি ঘূর্ণিঝড়ের সাক্ষী ছিল,যা মাছ ধরার দিন হ্রাস ছাড়াও মাছের উপর বিরূপ প্রভাব ফেলে। পশ্চিমবঙ্গ ১.৩৭মিলিয়ন টন (২০২১) ২.৬০ মিলিয়ন টন (২০২০)

• পরিসংখ্যানগতভাবে পশ্চিমবঙ্গ-এ আনুমানিক সামুদ্রিক মাছ অবতরণ: ১.৩৭ লক্ষ টন। রাজ্যের জন্য ২০২১ সালটি একটি কম উত্পাদনশীল সময় ছিল । বর্তমান সমীক্ষায়, পশ্চিমবঙ্গ উপকূলে ১২৯ টি বংশের ফিনফিশ এবং শেলফিশ সমন্বিত মোট ১৬৯ টি প্রজাতি (যথাক্রমে ১৪৮ এবং ১৩০ টি চিংড়ি ট্রল এবং ফিশ ট্রল), ৭৭টি পরিবার এবং ৩০টি অর্ডার রেকর্ড করা হয়েছে। (সামান্ত ২০২১)।

• উপকূলবর্তী এলাকায় প্রতিকূল আবহাওয়া চলতে থাকায় মোট তিনটি ঘূর্ণিঝড় গঠন হয়েছিল যেখানে মাছ ধরার শীর্ষ সময়ে যথা সেপ্টেম্বর থেকে ডিসেম্বর মাসে দুটি ঘূর্ণিঝড় আছড়ে পড়ে।

• আনুমানিক মাছ ধরা মেকানাইজড ক্রাফটের মাধ্যমে দক্ষিণ ২৪ পরগণা জেলায় ৪৭% কম ছিল এবং মোট ক্যাচের মাত্র ৩৬% প্রদান করেছে। কাকদ্বীপ অঞ্চলে বন্দর গুলিতে জ্বালানীর উচ্চদাম, খারাপ আবহাওয়া কারণে মাছ ধরার কার্যক্রম কম হয়েছে।

• ইলিশ রাজ্যের একটি জনপ্রিয় সম্পদ; ২০২১ সালে অবতরণ ৫৩৭২ টন, এবং হ্রাসের দিকে ক্রমবর্ধমান যা অনুমান এক দশকের দ্বিতীয় সর্বনিম্ন স্থান এ উপস্থিত হয়েছে।

• অবতরণ কেন্দ্রগুলির সংখ্যা ২০২০সালের তুলনায় ২০২১ সালে হ্রাস পেয়েছে ; সংখ্যাটি হলো ২৩৩৬ (২০২১) এবং ৪৭২৩(২০২০)। মাছ বিক্রির খুচরো কেন্দ্রগুলির সংখ্যা ৬১৭৬(২০২০) এবং ২৯৩৪ (২০২১)।

মাছ ধরার ঘাঁটি এবং অবতরণ কেন্দ্র

পশ্চিমবঙ্গ উপকূলে মাত্র কয়েকটি সামুদ্রিক মাছ ধরার গ্রাম রয়েছে। তবে অভ্যন্তরীণ গ্রাম থেকে জেলেরা মৌসুমের সময় উপকূলীয় এলাকায় নেমে আসে এবং অস্থায়ী মাছ ধরার ঘাঁটি স্থাপন করে। মেদিনীপুর জেলার দিশা, জাধা, খারপাই এবং জুনপুট এবং ২৪ পরগনা জেলার ফ্রেজারগঞ্জ, বাকখালি, জাম্বু এবং হান্ডি ভাঙ্গা নামে প্রায় আটটি ঘাঁটি সাধারণত গঠিত হয়। সাধারণত এই ঘাঁটিতে অবতরণ হয়। এগুলি ছাড়াও ২৪ পরগনা জেলার ফাট্টা, ডায়মন্ড হারবার, কাকদ্বীপ এবং নামভনায় অবতরণ ঘটে। মাছ ধরার স্থল থেকে ধরা হয় যান্ত্রিক বাহক নৌকা দ্বারা পরিবহন এবং অবতরণ

মাছ ধরার কারুশিল্প

ডেক ছাড়া পটিয়া বা পাউখিয়া নামক ক্লিঙ্কার নির্মিত নৌকা তীরে সাইন এবং ড্রিফ্ট জাল চালানোর জন্য ব্যবহৃত হয় এবং বাঁশের বিভাজন দিয়ে তৈরি ডেক সহ সালটি নামক খোদাই করা বোটগুলি ব্যাগের জাল পরিচালনায় ব্যবহৃত হয়, এবং কাঠের তক্তা দিয়ে তৈরি ডেক এবং প্রায়শই যান্ত্রিক করা হয়। ৭.৫ থেকে ১২০ h.p পর্যন্ত পরিবর্তিত ইঞ্জিন সহ মাপ অনুযায়ী ড্রিফট নেট এবং সেইন নেট অপারেশনে ব্যবহৃত হয়।

মাছ ধরার গিয়ার

1. ব্যাগ জাল

(a) Behundijal: এই দলের অধীনে বিভিন্ন ধরনের ট্যাকল রয়েছে। এগুলি পরিবর্তনের মাধ্যমে মাছ ধরার জন্য স্রোতের বিপরীতে পরিচালিত হয়। নীচে এবং পৃষ্ঠের জন্য নেটগুলি তাদের নকশা এবং পরিচালনার পদ্ধতিতে পৃথক। যখন কিছু সারা বছর মাছ ধরার জন্য ব্যবহৃত হয়, অন্যরা ঋতুতে সীমাবদ্ধ থাকে। চন্দ্র পর্যায় অনুযায়ী মাছ ধরার জন্য নির্দিষ্ট ধরনের আছে। বেহুন্দি জলে ধরা মাছ হল সায়ানিডস, অ্যাঙ্কোভিস, থ্রিসোক্লেস, সেটিপিনা, কোইলা, হারপোডোনহেরিয়াস, প্যারাপেনাইওপসিস এসপি, মেটাপেনিয়াস এসপিপি, অ্যাসিটিস এসপি এবং স্কুইড।

1. b) পাঁচ কাটি শীতল জাল: এটিও একটি শঙ্কুযুক্ত জাল যা পাঁচটি বাঁশের খুঁটির সাহায্যে স্রোতের বিপরীতে স্থির করা হয় এবং তাই এই নামকরণ করা হয়। বর্তমানে এটি শুধুমাত্র জুনপুটে পাওয়া যায় এবং এটি সারা বছর বসন্তের জোয়ারে মাছ ধরার জন্য ব্যবহৃত হয়। ক্যাচ বেহুন্দি জলের মতোই।
2. ড্রিফ্ট জাল

স্থানীয়ভাবে ভাসানী বা চণ্ডী জল নামে পরিচিত এখন দিঘা, সাউলা, জুনপুট, বকখালি এবং ফ্রেজারগঞ্জে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হচ্ছে। দীঘা ব্যতীত সমস্ত জায়গায় নেট তৈরির জন্য ডেক্রন ব্যবহার করা হয় যেখানে টায়াররেকর্ড কাঁচামাল তৈরি করে। ড্রিফ্ট নেটগুলি আবহাওয়ার অবস্থার উপর নির্ভর করে জুন থেকে সেপ্টেম্বর মাসে প্রায় ১০ দিন এবং অক্টোবর থেকে মার্চ মাসে ২০ দিন কাজ করে। ড্রিফ্ট জাল দ্বারা ধরা প্রধানত oiHilsa ilisha, Scomberomorus guttatus, Stromateus argentius, Arius spp গঠন করে। এবং অস্টিওজেনিওসাস মিলিটারিস। এই উপকূলে প্রায় ১৫০টি নন-মেকানাইজড এবং ৩৮০টি যান্ত্রিক ইউনিট রয়েছে যার সাথে ডেক্রন নেট রয়েছে এবং প্রায় ৭০টি যান্ত্রিক ইউনিট টাইরেকর্ড জাল রয়েছে।

3. সেইন জাল ('কাচল')

জালের সাহায্যে ছয়টি দেশের কারুশিল্প এবং একটি যান্ত্রিক নৌকা একটি ইউনিট তৈরি করে। নৌকা দেশীয় কারুশিল্পকে ইলিশের সন্ধানে মাঠে নিয়ে যায়। যখন শোল দেখা যায়, তারা শীঘ্রই জাল দ্বারা বেষ্টিত হয়, এবং পায়ের দড়ি টেনে টেনে মাছের সাথে একটি ব্যাগে তৈরি করা হয়। তোলার পরেই, মাছটিকে ডায়মন্ড হারবার বা কলকাতায় নিয়ে যাওয়া হয়। ইলিশ ছাড়াও বিড়াল মাছ, পমফ্রেট ও সিয়ার মাছও এই জালে ধরা পড়ে। এই নেটের কার্যক্রম অক্টোবর-ফেব্রুয়ারি সময়ের মধ্যে সীমাবদ্ধ। মেদিনীপুর উপকূল বরাবর প্রায় ৪০ টি ইউনিট রয়েছে। ইউনিট প্রতি গড় বার্ষিক ক্যাচ ২০ টন।

4. শোর সেইন ('সারিণী')

তীরের সীনগুলি শুধুমাত্র দীঘা এবং চাঁদপুর এলাকায় ব্যবহৃত হয়। এখানে প্রায় ৪৪ টি ইউনিট রয়েছে এবং প্রতি নেট বার্ষিক গড় ২০ টন। মাছ ধরা হয় প্রধানত sciaenids, Thrissocles, Setipinna, Coilia, Juvenile pomfrets, Leiognathiis, polynemids এবং cat fishs। কখনও কখনও বিড়াল মাছ শোয়ালে ধরা পড়ে।

মাছ ধরার কার্যক্রমে বাধা

উপকূলে বেশিরভাগ ধরা পড়ে যান্ত্রিক খাতের মাধ্যমে। কিন্তু বার্থিং ও মুরিং সুবিধার অভাব মাছ ধরার বহর সম্প্রসারণের পথে বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে। নৌকাগুলি খোলা জলে নোঙর করা হয় এবং ক্যাচগুলিকে ক্যানোতে স্থানান্তরিত করা হয় এবং বিশেষ করে দীঘা, জুনপুট এবং ফ্রেজারগঞ্জে তীরে নিয়ে যাওয়া হয়। নৌকায় মাছ ধরার সরঞ্জাম ইত্যাদি নিতেও একই অসুবিধার সম্মুখীন হতে হয়। অবতরণ কেন্দ্রগুলোর কোনোটিতেই পর্যাপ্ত জেটির ব্যবস্থা নেই। জেটি নির্মাণ তাই আশু প্রয়োজন। সমুদ্রে নোঙর করা বেশ কিছু নৌকা প্রতি বছর রুক্ষ আবহাওয়ায় হঠাৎ করে ফেটে হারিয়ে যায়। এলাকার খালগুলি পলিযুক্ত এবং নৌচলাচলের জন্য উপযুক্ত নয়। যদি খালের বার মুখগুলি পর্যায়ক্রমে ড্রেজিং করা হয় এবং যাতায়াতের জন্য ভাল রাখা হয়, তবে তাদের বেশিরভাগই মাছ ধরার জাহাজের জন্য নিরাপদ ঘাঁটি তৈরি করতে পারে এবং আরও বেশি লোক মাছ ধরায় বিনিয়োগের জন্য এগিয়ে আসবে। ঘাঁটিতে সিগন্যাল লাইট সহ ল্যান্ডমার্কের এখন অভাব রয়েছে এবং তাদের ইনস্টলেশন বিশেষ করে রাতে নেভিগেশনে সহায়তা করবে।

ড: তারা মাইতি মৎস্য সম্প্রসারণ আধিকারিক, তারকেশ্বর ব্লক এবং   ড: প্রতাপ মুখোপাধ্যায় অবসরপ্রাপ্ত প্রধান বিজ্ঞানী (ICAR-CIFA)